这6例交通死亡事故都是骑车人和行人负全责，他们有在高速路上横穿散步的、有骑电动车闯红灯的、有急穿机动车道不慎摔倒的、有骑电动车车违规进入机动车道的、还有人骑电动车驶入了闵浦大桥，他们不遵守交通规则我行我素，对川流不息的车流视而不见听而不闻，最终酿成悲剧，最让人意外的是这些人都是60岁以上的老人，年龄最大的已经83岁，是那位骑电动车上了闵浦大桥的老人。
人们在感到悲痛的同时，也有了疑惑，为什么这些人都是老人？首先是年龄的增长导致老人各项生理功能退化，会反应迟缓，视力听力变弱的情况，以至于老人遇到紧急状况不能及时避让、自救，最重要的是很多老人的安全意识非常淡薄、视交通规则如无物，加上近几年为了建立文明社会而大力提倡司机礼让行人，这些原本闯红灯、违反交通规则还有一些顾虑的老人，愈发的肆无忌惮。
经常能看到这样的景象，年轻人都在等绿灯，老人们却成群结队地闯起了红灯，礼让行人似乎成了他们闯红灯的护身符。但是礼让行人只是倡导，也并非所有的车主都会由着这些人倚老卖老，加上老人多偏爱穿深色衣服，在清晨或者夜里视线不好的状况下，很难在远处及时发现，这个时间段，也是交通事故的高发期。
即使是在非机动车道上，骑着电动车的老人们也让人头疼，因为你根本不知道在你前面的老人下一秒向哪边转向，每一次超过他们时，心里都十分紧张，即便跟在他们后面也不能掉以轻心，前一秒正常骑车、行驶，下一秒就急刹，让后面跟随的人防不胜防，一不留神就可能撞上去。
涉老交通事故的频发，已经让人们无法忽视很多老人交通规则知识匮乏的现实，想要预防这类事故的发生，加强老人们的安全意识，让他们了解现在道路上的复杂性和危险性，出门前熟悉路况，自觉遵守交通规则是非常有必要的，老人外出时家属最好陪同，即便单独外出，也要选择视野不被遮挡的路线，靠路边行走，出行时选择尽量优先选择公交车，避免或者减少骑乘自行车、电动车、代步车等容易发生危险的交通工具，这样才能有效防止涉老交通事故的发生。
2019年，我国交通事故死亡人数为52388人，因交通事故受伤的总人数为275125人，冰冷的数字背后，是三十多万个家庭的悲痛，而这仅仅是一年，每两分钟就有一人因交通事故受伤，每十分钟就有一人因交通事故而死。交通规则不是约束，等红灯不是浪费时间，面对危险不要心存侥幸，不要让自己成为死亡数字中的一员。
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